Les séries limitées du Westfalia California Les finitions des California se confondent souvent avec les options VW du véhicule. Les séries spéciales, Highway, Biker, Beach, Joker, Blue, Advantage, Generation, Freestyle et j'en oublie peut-être, n'apparaissent qu'à partir de 1994 avec la série Highway. Ce sont plus des coups marketing que véritablement des évolutions importantes, la base étant toujours le California Coach avec plus ou moins d'options suivant les séries, et généralement limitées à 500 exemplaires. Ces options sont le plus souvent cosmétiques, que ce soit à l'extérieur avec des logos spécifiques et des couleurs dédiées, ou intérieures comme l'utilisation de selleries spécifiques ou à monogrammes personnalisés. L'adoption de jantes en alliage de série est très souvent constatée à partir de la série Advantage. On note encore que sur une série, l'apparition de caractéristiques spécifiques deviendra par la suite un standard sur les millésimes suivants, comme la sellerie Cactus par exemple.

1994 - Le California Highway (limité à 500 exemplaires) apparait au moment du jubilé des 150 ans de Westfalia, et se distingue par une plaquette spéciale indiquant ce jubilé et à l'entourage des fenêtres latérales ainsi que le bas du parebrise peints en noir. C'est aussi la première apparition du mobilier à chanfreins plus clair au lieu du classique bleu et du revêtement de siège en tissu Cactus (qui deviendra d'usage par la suite sur le California Coach). Cette série est aussi la première à proposer des pare-chocs peints couleur carrosserie.

1995 - Apparition de la série Biker, qui reprend quelques spécificités déjà vues sur la série Highway et un logo personnalisé. Livré de série avec un porte-vélos.

1997 - La série California Beach également limitée à 500 exemplaires, propose un mobilier plus clair et diverses touches cosmétiques (les bouches de sorties de chauffage ne sont plus noires mais beiges par exemple et d'une manière générale, tous les éléments plastique d'ordinaire gris, sont ici en beige-sable). Notez encore que la toile du toit levable s'accorde à l'ambiance sablonneuse de l'intérieur, puisque au lieu du classique gris, elle est ici livrée en beige. Avec l'ultime série Freestyle, c'est sans doute la série qui diffère le plus de la version de base California Coach.

1998 - Et encore une série limitée à 500 exemplaires, prénommée California Joker (notez l'exhumation de l'ancien nom mythique de la série sur T3), exclusivement peinte en Bleu Arctique ou Vert Pistache, et livrée d'office avec un porte-vélo de hayon.

1999 - La série limitée pour cette année, se nomme California Blue, uniquement disponible en coloris Bleu Techno métallisé, et proposée avec chauffage stationnaire, climatisation, pare-chocs couleur carrosserie et porte-vélos de série. Notez que cette série n'existe que sur la version à toit levable (et dès à présent, toutes les séries limités ne seront systématiquement produites que sur les versions à toits levables).

2000 - Apparition de la série Advantage. Pas plus de précisions disponibles, à part un logo dédié. Cette série inaugure la présence quasi systématique de jantes aluminium sur les séries limitées à venir.

2001 - Alors que Westfalia s'attaque au marché américain avec le Weekender (en gros le Multivan Westfalia à toit levable), une nouvelle série limitée appelée California Generation fait son apparition, disponibles en cinq couleurs spécifiques et sellerie à monogrammes dédiés.

2002 - Le California Event, toujours limité à 500 exemplaires, propose de série, la climatisation, le porte-vélos et package spécifique intérieur avec des pochettes de rangements amovibles entre autres. Cette série est là pour célébrer les cinquante ans de collaboration entre VW et Westfalia dans la création de véhicule de loisirs, une plaquette spécifique est d'ailleurs apposée au tableau de bord.

2003 - Dernière année du Westfalia California, marqué de belle manière par la série Freestyle, qui propose climatisation, sellerie à monogrammes, pochettes de rangements en habillage des meubles et sièges, etc... Sans doute la série la plus désirable, car regroupant le plus grand nombre d'options VW disponibles sur un California pour marquer cette dernière année de collaboration entre VW et Westfalia.